当您购回清障车后，一定要了解车上的各种配置和作用及使用方法。大型清障车厂家会配置5付拨叉，从小到大，视现场拖车情况合理使用。

当清障车在拖事故车时，先把清障车摆正，放下拖臂装置，把托举装置调到合适位置，然后慢慢插入事故车的前桥下面，当托臂对住前桥后，利用最低的拨叉把事故车前桥叉住，再调整事帮车前轮高度，把事故车拖走。

一般在平坦的路面上，往往最低的拨叉就能完全满足事故车前轮离地高度的需要。当事故车出现事故现场的路面高低不平，特别是在县级公路上，可能会遇到路面拱桥，这时事故车前穹的离地高度就要求比平坦的路面离地高度要高些，根据拖车经验，前轮离地高度在平坦的路面需保持在20公分高，如果高低不平的路面离地高度要保持在30公分高，过拱桥的离地高度要保持在35公分以上。

单桥事故车在拖牵时，只需保证前轮的离地高度，而双桥的还要保证第二桥的离地高度，如果这样的话，低些的拨叉可能不能满足双桥第二桥的高度要求，所以这时可能需要“二次作业”，就是第一次用低拨叉打事故车的前桥托起，在前轮下放入“垫木”，使前轮悬空后，再把清障车托臂的拨叉换成高些的拨叉，就能使事故车前轮高度达到需要的离地高度。

所以，在清障作业时，一定要根据现场的实际情况，作出正确的拖车方案，确保安全高效实施清障。